Cases trasferimentu Meritor
Rifabbricatu Cases trasferimentu Meritor
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MTC 4000 Cases trasferimentu Series ™
u MTC 4000 Seria di casi trasferimentu funzione furzutu 4-bearing, 2-mudeli pà battutu cù freccia terra, a precisione chì derà di mira è CAPABILITY turcenti di tanti appiicazioni esigenti, mentri mantèniri nu prufilu risirvatu veìculu.
MTC 4000 mudeli pà copra i piena peni di cumpatibulità PTO, sòffice dumanda offerta; macari la piena-putenza, PTO-dutatu 4206-FV, piena-putenza, high-battutu mudelli PTO-vuòti cume u 4208-XP, o Meritor d'mudelli Evo, quali sò fatte per appiicazioni chì ùn ponu aduprà lu casu di trasferimentu disponibile PTO e invece Tedesco cu assimblei PTO divisioni-bearing esistenti e tacchi a mità di-nave.
Meritor MTC 4000 Trasfiriri Case quaternu
| Model | Speed (Beniamino Gigli) | Input Torque (fr-feat) | Ratios | Peso (Esglis) | Front Output Center Distances | Rear Output Center Distances | Lubrication System | Features |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MTC4206FV (TC-38) | 3,500 | 6,000 | 1:01 2.22:1 | 450 Cast Iron | 7.51” Down 9.52” Curb | 8.49" retro | Splash (Pressurized Option) | Full Power PTO, Air Shifted, Integral Air Range Shift (Mech Opt) |
| MTC4208XL-EV | 3,515 | 9,750 | 1:1 2.05:1 | 620 Cast Iron | 9.0” Down 11.14” Curb | 9.0” Down 2.75” Curb | Pressurized | Rear-Mount Pump, Split-Shaft PTO Compatible |
| MTC4208XL-EVO | 3,515 | 9,750 | 1:1 2.05:1 | 620 Cast Iron | 9.0” Down 11.14” Curb | 9.0” Down 2.75” Curb | Pressurized | Rear-Mount Pump, Split-Shaft PTO Compatible |
| MTC4208/10X | 3,515 | 9,750 | 1:1 2.05:1 | 620 Cast Iron | 9.0” Down 11.14” Curb | 9.0” Down 2.75” Curb | Pressurized | PTO Ready |
| MTC4208/10XP | 3,515 | 9,750 | 1:1 2.05:1 | 620 Cast Iron | 9.0” Down 11.14” Curb | 9.0” Down 2.75” Curb | Pressurized | PTO Ready |
| MTC4210XL-EVO | 3,515 | 9,750 | 1:1 2.05:1 | 620 Cast Iron | 9.0” Down 11.14” Curb | 9.0” Down 2.75” Curb | Pressurized | Rear-Mount Pump, Split-Shaft PTO Compatible |
| MTC4210XL-EV | 3,515 | 9,750 | 1:1 2.05:1 | 620 Cast Iron | 9.0” Down 11.14” Curb | 9.0” Down 2.75” Curb | Pressurized | Rear-Mount Pump, Split-Shaft PTO Compatible |
| MTC4213-X | 3,515 | 13,000 | 1:1 2.05:1 | 625 Cast Iron | 9.0” Down 11.14” Curb | Coaxial | Pressurized | High Rear Output for 6x6 Applications |
MTC 3000 Series ™ Cases trasferimentu
U Series MTC-3000 di li casi trasferimentu funzione un catalogu di a diversità di 3-bearing, 2-mudeli pà battutu cù freccia terra, a precisione chì derà di mira è CAPABILITY turcenti di esigenti appiicazioni.
MTC 3000-fr
Parchet di luntani- è direttu-û usu in una serie di transmissions principal, casi trasferimentu fr medie-turnu l'Meritor sò fatte per u- o vehicule Murat-autostrada, agricultura, minieri, silvicultura, difisa, è altri appiicazioni serviziu siveri. mira Extreme in appiicazioni duru hè u risultatu di u nostru prucessu di a cunvalidazione s'imponi prodottu, ca cumprenni inclination, soprascrivite, e essai mira, pluma linguistic analysis prodottu e verification.
MTC 3000 FV è MTC 3000 CV
l'Meritor FV è CV Series di MTC 3000 casi trasferimentu funzione turcenti altu, mudeli pà fundute è Guigard specifiche à tene bassu autizza cabine è cappella di mantene e serviceability. cliccà, lu ferru di rugby parcorsi o pratiche aluminium metalli permette di persunalizazione di jìssi più appiicazioni.
Meritor MTC 3000 Trasfiriri Case quaternu
| Model | Speed (Beniamino Gigli) | Input Torque (fr-feat) | Ratios | Peso (Esglis) | Front Output Center Distances | Rear Output Center Distances | Lubrication System | Features |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MTC3106FV (TC-137) | 3,500 | 6,000 | 1:01 | 350 Aluminum | 12” Down | 12" Down | Splash (Pressurized Option) | Parking Brake |
| MTC3111 (T-2111) | 2,850 | 11,000 | 1:01 | 380 458 | 9.32” Down | Coaxial | Splash and Pressurized | Air Front Declutch |
| MTC3112CV (529) | 3,000 | 12,000 / 18,000 via bearing | 1:01 | 670 Cast Iron | 16.92” Down | 16.92" Down | Pressurized | Air Front Declutch, PTO (vuòti), 30,000 ft-lbs. thru shaft (vuòti) |
| MTC3112CV (548C) | 3,700 | 12,000 | 1:01 | 490 Aluminum | 13.5” Down | 13.5” Down | Pressurized | Air Front Declutch, PTO (vuòti), Two Speed (opt) |
| MTC3116 (T-2111) | 2,850 | 15,600 | 1:01 | 380 458 | 16.125” Down | Coaxial | Splash (Pressurized Option) | Air Shifted Front Declutch, Oil Pump, PTO, vuòti 30/70 Diff, Parking Brake Option |
| MTC3118FV (TC-180) | 3,000 | 18,000 via bearing | 1:1 Opt Ratios Dispunibule | 575 Cast ferru | 16.25” Down | 16.25” Down | Splash (Pressurized Option) | Full Power PTO, Air Shifted, Direct Mount Hydraulic Pump Drive, Lube Pump w/ Spin-on Filter (Std with PTO) |
| MTC3118FV (TC-180-23) | 3,000 | 18,000 via bearing | 1:1 Opt Ratios Dispunibule | 670 | 23.29” Down | 23.29” Down | Splash (Pressurized Option) | Air Front Declutch, Oil Pump (std), PTO (opt) |
| MTC3118CV (358) | 3,000 | 12,000 / 18,000 via bearing | 1:01 | 375 | 16.92” Down | 16.92” Down | Pressurized | Air Front Declutch, Oil Pump (std), PTO (opt) |
| MTC3120FV (TC-143) | 3,000 | 20,000 | 1:01 | 825 Cast ferru | 16.06” Down | 16.06” Down | Splash (Pressurized Option) | Full Power PTO, Air Shifted, Direct Mount Hydraulic Pump Drive, Lube Pump w/ Spin-on Filter (Std with PTO) |
| MTC3124 (T-2119) | 2,600 | 24,000 | 1:1 1.21:1 0.83:1 | 620 | 17.25” Down 1.31” Driver | 17.25” Down 1.31” Driver | Pressurized | Air Shifted Front Declutch, vuòti 30/70 Diff |
| MTC3203 | 4,000 | 3,505 | 1.25:1 3.75:1 | 295 Aluminum | 8.55” Down 11.8” Curb | Coaxial | Pressurized | Pompa Lubrificante, Air or Electric Shifted, Direct Mount |
| MTC3205GV (MTC 25/350) | 4,425 | 4,500 | 2:01:01 | Aluminum 229 | 13.8" Down | 13.8" Down | Pressurized Integrated Oil Pump | Parking Brake (vuòti), PTO (vuòti) |
| MTC3205GV (RTC 25/350) | 4,425 | 4,500 | 2:01:01 | Aluminum 229 | 13.8” Down | 13.8” Down | Pressurized Integrated Oil Pump | Parking Brake (vuòti), PTO (vuòti) |
| MTC3205GV (MTC 25/247) | 4,425 | 4,500 | 2:01:01 | Aluminum 229 | 9.72” Down | 9.72” Down | Pressurized Integrated Oil Pump | Parking Brake (vuòti), PTO (vuòti), Direct Mount |
| MTC3206FV (TC-237) | 3,500 | 6,000 | 1:1 2.22:1 | 350 Aluminum | 12” Down | 12” Down | Splash (Pressurized Option) | Full Power PTO, Air Shifted, Integral Air Range Shift (Mech Opt) |
| MTC3206CV (544) | 3,500 | 6,000 | 1:1 2.22:1 | 350 Aluminum | 11.64” Down 2.05” Curb | Coaxial | Splash (Pressurized Option) | Air Shifted, 10 degree down angle front axle disconnect |
| MTC3206 | 4,000 | 6,000 | High: 1.25:1 Low: 3.75:1 | 305 Aluminum | 14.1” Down 2.4” Curb | Coaxial | Pressurized | Parking Brake (vuòti) |
| MTC3208GV (RTC 50) | 3,800 | 7,744 | 1:1 2:1 | 262 Aluminum | 10.63” Down | 10.63” Down | Pressurized Integrated Oil pump | Parking Brake (vuòti), PTO (vuòti) |
| MTC3209GV (MTC 60/420) | 3,500 | 9,220 | 1.09:1 2.47:1 | 458 Aluminum | 16.50" Vertical | 16.50” Vertical | Pressurized Integrated Oil pump | Parking Brake (vuòti), PTO (vuòti), Direct Mount |
| MTC3209GV (RTC 60/420) | 3,500 | 9,220 | 1.09:1 2.47:1 | 458 Aluminum | 14.96” Down 6.99” Curb | 14.96” Down 6.99” Curb | Pressurized Integrated Oil pump | Parking Brake (vuòti), PTO (vuòti), Direct Mount |
| MTC3209GV (MTC 60/380) | 3,500 | 9,220 | 1.09:1 2.47:1 | 458 Aluminum | 14.96” Down 6.99” Curb | 14.96” Down 6.99” Curb | Pressurized Integrated Oil pump | Parking Brake (vuòti), PTO (vuòti) |
| MTC3209GV (RTC 60/380) | 3,500 | 9,220 | 1.09:1 2.47:1 | 458 Aluminum | 16.5” Down | 16.5” Down | Pressurized Integrated Oil pump | Parking Brake (vuòti), PTO (vuòti) |
| MTC3212CV (315) | 3,500 | 12,000 | 1:1 2.52:1 | 550 Aluminum | 16.92” Down | 16.92” Down | Pressurized | Air Engaged front axle disconnect (std), Full time, full torque PTO (std), Less PTO (opt), Different Pumps (opt) |
| MTC3212CV (548B) | 3,700 | 12,000 | 1:1 2.52:1 | 550 Aluminum | 13.5” Down | 13.5" Down | Pressurized | Air Engaged front axle disconnect (std), Full time, full torque PTO (std), Less PTO (opt), Different Pumps (opt), Single Speed (opt) |
| MTC3212FV (TC-270) | 3,000 | 12,000 | 1:1 2.23:1 | 700 Cast Iron | 16.06” Down | 16.06” Down | Splash (Pressurized Option) | Full Power PTO, Air Shifted, Integral Air Range Shift |
| MTC3220FV (TC-142) | 3,000 | 20,000 | 1:1 2.23:1 | 1250 Cast Iron | 16.06” Down | 16.06” Down | Pressurized | Full Power PTO, Air Shifted, Integral Air Range Shift |
MTC 2000 Cases trasferimentu Series ™
u MTC 2000 casu di trasferimentu hè una 2-bearing, 2-mudellu di vitezza cù freccia terra, a precisione chì accerta di mira è turcenti altu CAPABILITY di esigenti appiicazioni. Cù altu furnace, Sognu di mira è un degnu pulivalenti di parechje appiicazioni, u MTC 2000 casu di trasferimentu seria ut una scelta larga di generali
custruzzioni scopi e appricazzioni utilitati.
Meritor MTC 2000 Trasfiriri Case quaternu
| Model | Speed (Beniamino Gigli) | Input Torque (fr-feat) | Ratios | Peso (Esglis) | Front Output Center Distances | Rear Output Center Distances | Lubrication System | Features |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MTC2212CV (306) | 3,000 | 12,000 | 1:1 o 0.85:1 2.5:1 | 425 Aluminum | 8.46” Drop | 8.46" Drop | Splash (Pressurized Option) | Air Engaged front axle disconnect (std), Spring shift to high, Air shift to suttana |
MPT™ Series Transfer Cases
Meritor’s split-shaft power take off units (PTOs) and creeper drives are specifically designed for severe-duty, high-mobility, high-torque and all-wheel drive configurations across a broad range of applications.
Meritor MPT Series Transfer Case Specifications
| Model | Lunatic | Ratios | Horsepower | Output location | Nominal Input Torque Rating (lbs-ft) | PTO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MPT-180 | 3 | 1:1 | 600 | Upper, Front/Rear | 18,000 | N / A |
| MPT-180-23 | 3 | 1:1 | 600 | Upper, Front/Rear | 18,000 | N / A |
| MPT-500 | 3 | 1:1, 1:1.13, 1:1.27, 1:1.48, 1:1.49, 1:1.67 | 650 | Upper and Middle, Front/Rear | 30,000 | N / A |
| MPT-518A | 2 | 1:1.03, 1:1.17, 1:1.29, 1:1.43, 1:1.58, 1:1.75 | 600 | Upper, Front/Rear | 18,000 | N / A |
| MGX-466 | 2 | 2.5:1, 1:1 | 600 | Lower Rear | 12,000 | N / A |
| MGX-479 | 3 | 15.39:1 | 600 | Lower Front and Rear | 12,000 | N / A |
| MGX-488 | 2 | 6.02:1, 2.92:1 | 650 | Thru Drive and Upper Front and Rear | 18,000 | Iè |
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